Ультразвуковой дефектоскоп Пеленг УД2-102ВД

Наличие:

В наличии

0 ₽

Самовывоз со склада

Доставка до офиса в день обращения

Доставка транспортной компанией в любую точку России

Официальный дилер

Гарантия от производителя

Индивидуальный подход к клиентам

Подбор оптимального оборудования

Комплексные решения

Поддержка на всех этапах выполнения

Экспертное сопровождение заказа

Дефектоскоп УД2-102ВД — это прибор, который используется для проверки важных компонентов железнодорожного транспорта. С его помощью можно проводить диагностику пассажирских и грузовых вагонов, локомотивов, путевых машин, вагонов метро, электричек и других транспортных средств. Также он позволяет контролировать качество элементов рельсового пути и проверять железнодорожные оси и колёса при их приёмке.

Этот прибор использует два метода контроля: ультразвуковой и вихретоковый.

Это делает дефектоскоп универсальным инструментом для диагностики широкого спектра железнодорожных деталей. Ультразвуковой контроль основан на использовании высокочастотных звуковых волн, которые проходят через материал и отражаются от дефектов. Вихретоковый контроль, в свою очередь, использует электромагнитное поле для обнаружения изменений в структуре материала.

Оба метода имеют свои преимущества и недостатки, но в сочетании они обеспечивают более точный и полный анализ состояния деталей. Дефектоскоп УД2-102ВД является надёжным и эффективным инструментом для обеспечения безопасности и надёжности железнодорожного транспорта. Он помогает предотвратить аварии и поломки, связанные с неисправными деталями, и тем самым способствует повышению уровня безопасности на железных дорогах.

Параметры	Значения
Методы ультразвукового контроля, реализуемые дефектоскопом	эхо зеркальный зеркально-теневой (ЗТМ)
Методы вихретокового контроля, реализуемые дефектоскопом фазовый амплитудный
Режимы вихретокового контроля	динамический статический
Количество ультразвуковых каналов	1
Количество вихретоковых каналов	1
Основной индикатор дефектоскопа	цветной TFT экран
Дополнительные индикаторы дефектоскопа	встроенный звуковой индикатор светодиод на панели дефектоскопа светодиод на вихретоковом преобразователе
Номинальное значение частоты УЗК, МГц	версия приемочный контроль 1,25; 1,8; 2,5; 5,0 вагонная, локомотивная версии и версия метрополитен 0,4; 1,25; 2,5; 5,0 рельсовая версия 2,5; 5,0
Амплитуда электрических колебаний при возбуждении УЗК, В	высокой амплитуды 120 низкой амплитуды 4,5
Частота следования зондирующих импульсов УЗК, Гц	25 ... 5000
Типы разверток в режиме ультразвукового контроля	А‑развертка W-развертка В-развертка
Типы разверток в режиме вихретокового контроля	бегущая развертка
Диапазон регулировки усиления (чувствительности) ультразвукового канала, дБ	0 ... 80
Диапазон регулировки усиления вихретокового канала, дБ	0 ... 80
Глубина (амплитуда) ВРЧ, дБ не более	80
Частота вихретокового контроля, кГц	10 ... 100
Амплитуда сигнала задающего генератора вихретокового канала, В	0,8; 1,5; 3,4; 8,3
Диапазон измерения глубины выявленного дефекта в изделиях из стали для ПЭП с углом ввода 0, мм	1 … 32221
Длительность А-развертки, мкс	минимальная 1,3 максимальная 10917
Диапазон измерения глубины трещин в режиме вихретокового контроля, мм	0,1 … 9,9
Диапазон рабочих температур окружающего воздуха, С	-25 … +50
Масса, кг, не более	1,2
Габаритные размеры, мм, не более	140x220x42

• Возможно объединение настроек в блоки этапов для многоэтапного контроля, защита паролем настроек и результатов контроля от случайного удаления;

• Отраслевые специализированные версии программного обеспечения содержат в себе действующие на железной дороге инструкции и стандарты по ультразвуковому и вихретоковому контролю;

• Возможна одновременная установка нескольких версий программного обеспечения, что особенно полезно для учебных центров;

• яркий, не выцветающий на солнце, цветной TFT-дисплей;

• звуковая и световая сигнализация о дефекте;

• до 14 часов автономной работы;

• широкий диапазон рабочих температур - от минус 25°С до плюс 50°С;

• вес до 1.35 кг;

• зарегистрирован в государственном реестре средств измерений и в реестре средств измерений, допущенных к применению в ОАО «РЖД».

Руководство по использованию дефектоскопа Пеленг УД2-102